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【大纪元2014年05月24日讯】（大纪元记者余山综合编译报导）您可能已经注意到你的汽车保险费用近几年来提高了不少。对于一般的开车族，保费在过去五年内平均增长了两成多，但整体的通货膨胀比率只约7%。根据Insure.com的统计资料，一个四十岁的开车族通常需要支付1,500美元的保费，有的开车族的保费甚至高达2,700美元。
也许你会考虑透过减低自己的保险额度、保险项目，或切换到另一家保险公司等方式，你也许可以省下几百块钱，但你也得考虑相应会失去多少由保险所提供的保护？在降低保费的同时，尽可能不要削减比如责任险、驾驶未投保险、驾驶投保不足险与维修给付等这些关键领域的承保范围。
如果不幸发生车祸事故，您的汽车保险中的责任险部份可以给付你对另一辆车所造成的损害的费用、对方的医疗费、损失的工资，以及疼痛和痛苦等的补偿费用。美国各州一般要求开车族必须投保1万到5万美元不等的责任险金额，不过由于医疗成本的上升和诉讼后的相应赔偿，以及如果受害方支出的费用超过你投保的责任险金额上限，受害方可以要求以你的其他资产赔偿，因此你可能需要投保更高的责任险金额。
责任险部份同时也是汽车保险中最昂贵的部份，因此降低这方面的投保金额也看似是最容易降低保费的一招，或者保险业务人员为了使其报价看起来较具竞争力，也可能在这方面的承保范围有所调整。不过有的汽车保险分析师由于见过太多补偿金超过10万美元以上的汽车伤害案件，反而建议开车族应将责任险投保金额提高至比如每人10万美元/每一车祸事件30万美元的额度。
根据保险研究协会的资料，七名驾车中就有一名没买汽车保险。除此之外，根据数据公司ISO的报告，投保的驾驶中有两成的人只投保必要的最低责任险。因此如果不幸你被这类开车族撞上，这个驾驶未投保险与驾驶投保不足险就可以帮助给付你的支出。不过目前美国只有15个州规定开车族必须投保这种险，而且很多人其实低估了他们的投保额需求。
如果你的车因事故需要修理时，你可能认为您的汽车保险一定是支付新零部件的更换费用。其实不一定。越来越多的保险公司要求修车店使用更便宜的回收或售后零部件。消费者权益保护组织警告说某些如保险槓等使用过或仿冒的结构零部件，其强度与性能表现不如原来新的零部件。不过如果售后零部件被禁止使用，开车族的保费也将会上升一至二个百分点。◇
责任编辑：钟义云
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